Tiistaiaamu alkoi mielenkiintoisella harjoituksella, jossa tarkastelimme harjoituskoppiin asennettua kiuasta, johon oli tarkoituksella tehty kytkentävirheitä.
Havaitsimme muun muassa seuraavia virheitä:
- Johtimen suojavaippa oli puristettu ruuvin alle
- Vedonpoistot puuttuivat kokonaan
- Keltavihreää johdinta oli käytetty muuna kuin suojamaana
- Johdotusten järjestys ja siisteys eivät olleet asianmukaisia
Jokainen meistä tarkasteli kiuasta hetken, jonka jälkeen opettaja kirjasi virheet taululle. Tämä harjoitus oli hyvä muistutus siitä, kuinka tärkeää on kiinnittää huomiota kytkentöjen yksityiskohtiin, koska pienilläkin virheillä voi olla merkittäviä turvallisuusvaikutuksia.
Moottorikytkennän uudelleenrakentaminen
Tämän jälkeen jatkoin moottorikytkennän rakentamista, ja sainkin ensimmäisen version valmiiksi. Huomasin kuitenkin nopeasti, että en voinut kytkeä sitä sähköihin, koska kehikko ei ollut suojattu kotelolla.
Löysin sopivan kotelon, mutta pian kävi ilmi, että kehikko itsessään oli liian pieni kaikkiin komponentteihin, jotka olin suunnitellut asentavani. Tästä syystä päätin siirtää koko kytkennän isompaan koteloon.
Vaikka tämä tarkoitti työn osittaista aloittamista alusta, ymmärsin, että suurempi kotelo tekee kytkennästä turvallisemman, helpommin testattavan ja siistimmän. Lisäksi kaikki komponentit mahtuvat sinne kunnolla ilman tilanahtautta, mikä tekee mahdollisista jatkomuutoksista paljon helpompia.
Tämä oli hyvä muistutus siitä, että on parempi huomata suunnitteluvirhe ajoissa kuin yrittää väkisin saada kytkentä mahtumaan liian pieneen tilaan.
Kaapelireitin suunnittelu kellarikerroksesta yläkertaan
Päivän toinen tehtävä tuli hieman yllättäen. Opettaja antoi meille työksi suunnitella kaapelireitti koulun kellarikerroksesta toiseen kerrokseen.
Tässä harjoituksessa pääsimme käytännössä soveltamaan sähkösuunnittelun ja reitityksen perusteita, ja se osoittautui mielenkiintoisemmaksi kuin olin aluksi ajatellut.
Kaapelireitin suunnittelussa:
- Käytimme sähkökeskusten pohjakuvia, joista etsimme kaapelihyllyjä ja mahdollisia reittejä
- Selvitimme nousukuilujen paikat, koska vanhassa rakennuksessa nousut eivät ole aina suoraviivaisia
- Saimme arvokasta tietoa kokeneemmalta henkilöltä, joka tiesi rakennuksen läpivientien sijainnit
- Tapasimme oikeat henkilöt, joiden työhuoneeseen kaapelireitti tulisi ja sovimme heidän kanssaan aikatauluista
Erityisen kiinnostava yksityiskohta oli se, että yksi nousureitti kulki vessan välikaton kautta, mikä oli hyvä esimerkki siitä, kuinka vanhoissa rakennuksissa reitityksiä ei aina ole tehty loogisimmalla tavalla.
Tämän harjoituksen jälkeen palasin takaisin moottorikytkennän pariin, ja sain sen siihen pisteeseen, että voisin periaatteessa testata sen toimivuutta.
Opiskelutavoitteiden reflektointia
Huomasin päivän aikana, että minulle on tärkeää saada uutta tietoa ja oppia käytännössä, enkä niinkään ajattele opiskelua pelkästään sen kautta, että selviän kokeista tai näyttötöistä. Tämä näkyi myös siinä, että opettaja hieman naurahti, kun kerroin tuntevani jääväni jälkeen opinnoissa, vaikka oikeasti olin syventynyt monimutkaisempiin asioihin kuin mitä perusopetus edellyttää.
Huomasin myös, että vaihtelevat tehtävät, kuten kaapelireitin suunnittelu, voivat aluksi tuntua ärsyttäviltä, koska ne vievät aikaa muilta projekteilta. Kun asiaa miettii tarkemmin, ymmärtää kuitenkin, että nekin ovat olennaisia sähköalan käytännön harjoituksia, ja muut työt kyllä odottavat.
Kokonaisuutena tiistai oli opettavainen ja monipuolinen päivä, jossa pääsin sekä havainnoimaan kytkentävirheitä, rakentamaan turvallisempaa moottorikytkentää että suunnittelemaan todellista kaapelireittiä koulurakennuksessa.
Vastaa