Harjoitustyön tavoitteena oli arvioida vanhan kolmivaihemoottorin kunto ja selvittää, voidaanko sitä vielä hyödyntää tulevissa harjoitustöissä. Moottori on ollut säilytyksessä ulkona useita vuosia, joten ensimmäinen askel oli sähköinen ja mekaaninen tarkastus.
Mittaukset ja kuntotarkastus
🔹 Käämien resistanssimittaus
- Mittasin moottorin käämien vastusarvot yleismittarilla.
- Jokainen käämi antoi tasaisen 4,2 ohmin lukeman, mikä viittaa siihen, ettei käämeissä ole katkenneita tai huomattavasti vaurioituneita johtimia.
🔹 Eristysvastusmittaus
- Mittasin jokaisen käämin eristysvastuksen asennustesterillä käyttäen 1000v testijännitettä.
- Kaikki mittaukset antoivat yli 200 megaohmia, mikä tarkoittaa, että moottorin eristys on edelleen hyvässä kunnossa eikä kosteus ole päässyt vaikuttamaan eristyksiin vaurioittavasti.
- Mittasin lisäksi kaikki käämit runkoa vasten, ja myös nämä tulokset olivat normaaleja.
🔹 Mekaaninen tarkastus
- Pyöritin moottorin akselia käsin ja varmistin, ettei laakereissa ollut ylimääräistä välystä tai vastusta.
- Moottori pyöri tasaisesti ja ilman ylimääräisiä ääniä, mikä viittaa siihen, että myös mekaaninen kunto on hyvä.
📌 Lopputulos: Moottori on sähköisesti ja mekaanisesti kunnossa ja voidaan ottaa käyttöön!
Seuraavat vaiheet – Moottorin ohjauskeskuksen rakentaminen
Koska moottorin peruskunto on todettu hyväksi, seuraavaksi suunnittelen sille ohjauskeskuksen ja hallitun käynnistyksen.
✅ Vaihe 1: Yksinkertainen kytkentäkotelo
- Rakennan perusohjauksen, jossa moottorin voi käynnistää ja pysäyttää manuaalisesti.
✅ Vaihe 2: Tähtikolmio-käynnistys
- Koska moottori on suhteellisen suuri, kokeilen sen käynnistämistä tähtikolmio-kytkennällä, joka vähentää käynnistysvirtaa ja tekee moottorin käynnistämisestä pehmeämpää.
✅ Vaihe 3: Suunnanvaihto kontaktoreilla
- Lopullisessa versiossa rakennan kaksisuuntaisen ohjauksen, jossa moottorin pyörimissuuntaa voidaan hallitusti vaihtaa.
- Tämä vaatii kontaktorikytkennän ja aikareleiden lisäämisen, jotta suunta ei vaihdu liian nopeasti ja aiheuta häiriöitä sähköverkkoon.
Lopputulos ja oppimiskokemus
Tämä projektin osa tarjosi hyvän mahdollisuuden harjoitella moottorin sähköistä kuntotarkastusta sekä suunnitella käytännönläheistä moottoriohjausta.
✅ Sain kokemusta eristysvastus- ja resistanssimittauksista
✅ Varmistin, että moottori on käyttökelpoinen jatkotöitä varten